解放路北段提升改造完成，行車的舒適性、安全性較以前都有了大幅提升。
平整的瀝青路面、清晰規(guī)范的停車線、暢通有序的交通……11月18日，記者在市區(qū)解放路（光明路—新興路段）看到，這條道路的提升改造已經(jīng)完成，恢復(fù)正常通行。
“門前的這條路重鋪了，坑坑洼洼補平了，周邊環(huán)境煥然一新，看著就很舒心。”居住在附近的居民李希介紹，隨著交通流量不斷加大，該段道路路面老化、網(wǎng)裂、下沉等問題日漸凸顯，行車路面高低不平，破損嚴(yán)重，“在這附近住很多年，經(jīng)常從這條路經(jīng)過，看著道路環(huán)境變差，心里很不是滋味，一直希望相關(guān)部門能給這條路‘美美容’。”
記者在現(xiàn)場看到，解放路呈南北走向，雙向四車道，其中該路段（光明路—新興路）長約910米，道路兩側(cè)除了數(shù)目眾多的飯館、零售店等底商外，還有萬里社區(qū)、許昌瑪麗醫(yī)院、家家樂批發(fā)市場等多個人流密集場所，平時來往行人、車輛較多，也是城西比較繁華的一條街道。
“這次改造是一個比較全面的提升，我們不僅對整段路面進行了重新鋪設(shè)，還對護欄、窨井等相關(guān)設(shè)施進行規(guī)范改造。此外，就在不久前，我們還完成了對兩側(cè)人行道路的提升改造。”魏都區(qū)住建局工作人員陳云告訴記者。
作為解放路改造提升的施工方，許昌大成實業(yè)集團有限公司負(fù)責(zé)該工程的項目部經(jīng)理馬慧鋒介紹，“此次提升改造重點銑刨車行道的舊瀝青路面，重新攤鋪性能更好的瀝青。傳統(tǒng)混凝土路面比較怕水泡，在施工過程中，我們?yōu)榱搜娱L路面使用壽命，特意應(yīng)用了橡膠瀝青碎石封層，像這種技術(shù)平時多應(yīng)用于高速道路，在市政道路中并不多見。”
據(jù)了解，除了在路面鋪設(shè)上追求更好的實用性，在施工中各道工序也是精益求精。“今年汛情來臨的時候，城市道路被淹的情況讓很多市民都很窩心。在這條道路的施工中，我們嚴(yán)格按照1%的坡度施工，即路面每隔一米就下降一厘米，確保水能順利流動。同時，為了進一步提高道路行車舒適性、安全性和穩(wěn)定性，我們也對窨井進行了優(yōu)化更新。”馬慧鋒說道。
除了車行道煥然一新，前不久完工的兩側(cè)人行道也讓居民有著實實在在的獲得感。“解放路沒有整修以前，盲道磚塌陷比較多，一下雨就積水。人行道磚松動也很多，一踩就濺一身泥。”附近經(jīng)營飯店的李濤告訴記者，“現(xiàn)在好了，解放路道牙新修的，整齊、漂亮；道路步磚都是使用的透水磚，下雨路面也沒有積水了。”
“由于地處鬧市，為縮短占道施工時限，盡可能減少對市民出行的影響，我們針對施工路段交通特點，設(shè)置半幅封閉半幅分流的交通管制模式。”馬慧鋒介紹，為了以最快速度恢復(fù)道路通行，該公司搶抓施工的有利天氣，配齊人力、物力、機械設(shè)備，保質(zhì)保量推進工程的同時，大大減少施工時長，把原本預(yù)計半個月的工期縮減至8天，“一方面，這條道路是城市主干道，必須盡快還路于民；另一方面，隨著寒潮天氣的到來，低溫容易造成路面開裂，也要求我們必須抓住施工的有利時機。”
經(jīng)過8天加緊施工，該路段累計完成路面銑刨、瀝青鋪設(shè)約2.02萬平方米，城市道路美觀性、舒適性較以前大幅優(yōu)化。“看著自己走了幾十年的路終于煥發(fā)出了新的光彩，心里別提多高興了。”老住戶李希對此贊不絕口，“本來以為是簡單的修修補補，沒想到是對道路的全面升級，改造之后還這么有科技含量，鄰居們每次從這里過，心里都美滋滋的。”
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